四草綠色隧道與台南美食

雙鐵，04/14，六，親子線。平坦路段，輕鬆騎，來回約39km。

路線：保安車站-二仁溪畔單車道-黃金海岸(海堤單車道)-億載金城-安平古堡-四草綠色隧道-台南車站。

在四草，我們乘竹筏遊紅樹林綠色隧道，四草是紅樹林的故鄉，據說種類和樹量皆為全省之冠，可以看到五梨跤、水筆仔、欖李、海茄苳、土沉香，不時還能問候小魚彈跳、小蟹橫行、水鳥飛掠。
安平風景區也是我們的重頭戲，古堡，億載
金城。完後，台南美食是不可或缺的。

火車：區間車(自行車，不用攜車袋)
1/ 3128 高雄07:38     保安08:37
2/ 3197 台南18:06     高雄19:04
購票故，報名截止日期：04/12

FYI：
1/請自備攜帶物品：遮陽帽、太陽眼鏡、防曬/雨具用品。
2/火車票，由Tim統一購買。
3/ 07:10 高雄火車站前站，二樓剪票口集合。
    請準時。

羅山林道二日遊

4+2 及 台鐵高鐵 （註），，3/17~3/18  週六週日，步騎同行可（騎車或健行可以同行）。

第一天　新竹 羅山林道南北線　夜宿內灣老街灣月民宿
第二天　內灣老街+古道健走；八五山單車騎行。

羅山林道是一條優質的登山車入門路線，也是北部車友體驗越野與享受林道常規劃的行程。羅山地處雲霧帶，氣像多變，時而薄霧嬝嬝，如迷霧森林，尤抱琵琶半遮面；時而陽光燦爛，林間點點金黃，如熱戀的美少女。京劇變臉在羅山，瞬間春夏秋冬，讓人又驚又喜。(節錄自Eric 單車日記)

第一天：羅山林道南北線　單車來回21公里, 爬昇1400公尺，健行者走到會合點 量"里"而為，午

晚餐15:30左右: 簡單自煮(菜單另說明)，配上五峰鄉的鵝公髻山及五指山 夕陽，17:30下山至內灣老街灣月民宿約19:00

路線參考：
https://goo.gl/maps/Z4mQ7ZBN9DD21

遊記參考：
http://bike.ericchen.info/20140719.htm

第二天： 內灣老街+古道健走； 單車走訪85山，走縣120，來回32公里, 爬升850公尺
是新竹縣尖石鄉境內85森林區。

中午回內灣老街，用午餐，逛老街，16:00 賦歸。
(4+2直接返高雄，搭高鐵Terry協助接駁至高鐵站，搭台鐵直接由內灣火車站搭至新竹站轉自強號)

路線參考：
https://goo.gl/maps/SkBEQG9rHto

遊記參考：
http://blog.xuite.net/yang5757/blog/47762725-%E6%B0%B4%E7%94%B0%E6%9E%97%E9%81%93.%E9%B4%9B%E9%B4%A6%E8%B0%B7%E7%80%91%E5%B8%83%E7%BE%A4%5B%E5%8D%88%E5%A6%BB%5D%5B100%2F7%2F9%5D

註1: 房型：使用公共浴室, 房間1間1200元住2人。附帶私人浴室, 1間2000元住2人
註2: 將會開1台車北上, 超過人數安排自費高鐵，Terry車友高鐵站接送至羅山林道會合，回程亦接駁至高鐵站或台鐵站，此組合可總數9人(人數含Terry車友，單車最多6台)，人數增加再另安排
註3: 全程來回皆4+2，車資1600元/人，僅搭去程4+2 車資800元，全程高鐵或回程台鐵票自理(攜車袋自備)。
註4: 報名至3月2日止

枋野車站

雙鐵，03-10，六。單程24.6km，爬升309m。

趁這雨季與炎夏未到之前，來騎一段河谷(床)共舞與山林漫遊的感性之旅。

枋山溪位於恆春半島枋山鄉和獅子鄉，與南迴鐵路幾乎並列而行，並有唯一產業道路「鄉道屏147-1」。沿著河床騎，高度落差不大，由此前往枋野車站。

枋野車站 ：位於台灣屏東縣獅子鄉，位於枋山車站至中央號誌站間，為臺灣鐵路管理 局南迴線的鐵路車站，也是鐵道迷的熱門景

點。

火車 ：雙鐵列車(人車同行/非攜車袋自行車)
去程   莒光 701 – 高雄06:30 至   枋寮07:51
回程   莒光 706  – 枋寮15:49  至   高雄17:05

FYI :
1/報名截止 : 02-25。
2/集合: 高雄火車站前站二樓剪票口。